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De la serie aquellos chalados y sus locos cacharros: | |||
Yuji Ide | |||
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Nacionalidad: | Japonés | ||
Coche nº: | - | ||
Escudería: | - | ||
Nº de accidentes provocados: | Hasta en los libres hacía, por lo menos, uno | ||
Nº de coches destrozados: | Siempre por encima de los accidentes | ||
Nº de muertes que se le atribuyen: | Siempre por encima de los destrozos | ||
¿Tiene Super-Licencia? | Se la robaron los de la (MA)FIA para dársela a Luisín | ||
¿Ha ganao alguna vez algo? | xDDDDDDDDDDDDDD |
Yuji Ide, más conocido como Yuji Ido, es un japonés viciao del automovilismo y uno de los cuatro ángeles caídos del deporte. Parece ser también que es un ex piloto de Fórmula 1 (o eso dicen), pero más desconocido hasta que el Winkelcoño ese de las pelotitas. Actualmente no está en ningún equipo porque la (MA)FIA le retiró la Super licencia de piloto por inepto, suicida, kamikaze y peligro público. Se sospecha que se la regalaron a Luisito Hamiltongo.
Su afición por la conducción se vio clara ya de bien pequeño, cuando siempre quería ponerse al volante del coche de sus padres para estamparse en el edificio de la esquina. Estos le regalaron un triciclo para que se distrajera y posteriormente, en vista de su empeño, su verdadero padre Sergio Ramos le envió un kart con el escudo del Real Mandril, con el que Yuji empezó a participar en carreras. Empezó a tener éxito debido a que los demás participantes, también japoneses, se pegaban el tortazo antes que Ide y por eso se quedaba solo y le reconocían como el ganador. Así fue como consiguió ir subiendo de categoría.
Yuji Ide sólo ha estado en una escudería: Super Yoguri. Allí duró cuatro carreras, en las que hizo más el gilipollas que otra cosa todo lo que pudo, logrando cero puntos pero destacando gracias a sus liadas.
En las dos primeras carreras, Ide no ocasionó grandes complicaciones, pero quedaba lejos de su compañero, el gran Takuma Sato. En la tercera carrera, en el GP de Australia de 2006, Ide pegó tal derrape que dejó su monoplaza parado en medio de la pista en la sesión de clasificación. Esto ocasionó que el coche de seguridad saliera a pista. El hombre no sabía ni poner la marcha atrás (100% verídico).
En el GP de San Marino de 2006, Ide provocó un brutal accidente en la primera vuelta al chocar con Christijan Albers, dejándole fuera de la carrera en una espectacular hostia con tres vueltas de campana. Es por ello que la (MA)FIA advirtió al equipo Super Yoguri de que deberían no permitir conducir al piloto japonés o les meterían una buena multa. La escudería, lógicamente, le sustituyó por Franck Montagny, ya que sus arcas no estaban como pa pagar ninguna multa. Ide se quedó sin superlicencia y volvió a Japón a tocarse las pelotas.
A la espera de recibir alguna oferta (xD), Ide sigue en la autoescuela con su afición automovilística participando en el campeonato de la "Formula Karmagedon", junto con otros "cracks" de la conducción, en sus tiempos libres. Su actual empleo es el de probador de airbags de coches japoneses cuando tienen un accidente.
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